Venez récupérer votre exemplaire du manuel d'entretien hivernal « Rotary Drilling Rig ».
I. Huile moteur (intervalle de remplacement : 500 heures)
L’huile moteur, qui sert de lubrifiant pour les moteurs diesel, constitue l’élément vital du moteur. Il lubrifie efficacement les composants, réduit la friction et atténue les températures élevées. En formant un joint entre les segments de piston et le piston, il agit comme une barrière. Cela réduit les fuites de gaz et empêche les contaminants externes de pénétrer dans le moteur, minimisant ainsi la perte de puissance et réduisant la consommation de carburant.
À l’approche de l’hiver, nous conseillons à tous les clients de vérifier la qualité et la propreté de leur huile moteur. Si les températures de fonctionnement sont basses ou si la propreté de l'huile est insuffisante, remplacez-la rapidement par une huile appropriée. Veuillez noter que l'élément du filtre à huile doit également être remplacé (intervalle de 500 heures).
II. Inspection de l'élément du filtre à air (intervalle de remplacement : 2 000 heures)
En tant qu'équipement principal pour la construction de fondations, les plates-formes de forage rotatives fonctionnent toute l'année-dans des environnements difficiles. L'élément du filtre à air, faisant office de masque de protection du moteur, assure une admission d'air propre. Un filtre gravement contaminé réduit l’efficacité du moteur, entraînant une augmentation de la consommation de carburant, une diminution de la puissance et des émissions de fumée noire.
III. Système de carburant
Une inspection régulière du système de carburant du moteur diesel est essentielle. Toute infiltration ou fuite de carburant dans le système peut accumuler une perte importante de carburant au fil du temps. Les défauts courants incluent des surfaces de joint de conduite de carburant inégales, des joints déformés ou des surfaces endommagées avec des fuites.
IV. Sélection de vitesse optimale
Évitez un ralenti prolongé à des rapports de démultiplication élevés, où le moteur tourne au-dessus du régime de ralenti tandis que le débit de carburant reste au ralenti. Réglez rapidement le régime moteur pour éviter un-ralenti à régime élevé. De plus, évitez les surcharges en fonctionnant au-delà de la capacité nominale du moteur, car cela entraînerait la sortie du diesel non brûlé sous forme de fumée noire, augmentant ainsi la consommation de carburant.
V. Entretien opportun du réservoir de carburant
Après une utilisation prolongée (intervalle de remplacement recommandé : 500 heures), éliminez les dépôts minéraux ou impuretés accumulés au fond du réservoir de carburant. Ne pas le faire peut altérer considérablement le fonctionnement des pistons et des buses des injecteurs de carburant, entraînant un calage imprécis du carburant, une distribution inégale du carburant et une mauvaise atomisation du carburant, contribuant ainsi à une augmentation de la consommation de carburant.
VI. Période d'échauffement appropriée-
En hiver, la baisse des températures provoque un épaississement du carburant diesel et de l’huile moteur, ce qui entrave l’écoulement. Après le démarrage du véhicule, une période de réchauffement à faible-charge-a deux objectifs : premièrement, elle augmente la température interne du moteur, facilitant ainsi le mélange uniforme du diesel avec l'air dans les cylindres ; Deuxièmement, il fait circuler l'huile à travers le système de lubrification vers tous les composants requis, réduisant ainsi l'usure inutile. Cependant, un ralenti excessif réduit la pression de la pompe à carburant, entraînant une atomisation inadéquate du diesel et un mélange inégal. Cela nuit à une combustion complète, provoquant des émissions de fumée noire et d'importants dépôts de carbone dans la chambre de combustion en raison d'une combustion incomplète.
VII. La solution « sans huile-sans filtre-sans filtre »
Pour obtenir un véritable fonctionnement « sans huile-sans filtre-, les opérateurs peuvent opter pour nos nouveaux produits énergétiques, éliminant ainsi tous les problèmes liés au diesel-. Comme le dit le proverbe : « La technologie électrique définit l'avenir ». Avec nos nouvelles plates-formes de forage rotatives à énergie nouvelle, vous pouvez vous concentrer entièrement sur le « forage pour le profit » sans le fardeau du pétrole ou des filtres.
